Podrías estar incumpliendo la normativa de transporte de mercancías peligrosas (ADR) sin saberlo.
Muchas empresas creen que, cuando reciben una descarga de gasóleo, toda la responsabilidad recae sobre la empresa suministradora o el conductor de la cisterna. Sin embargo, la normativa ADR establece una realidad muy diferente.
El mito
«El vehículo cisterna trae el gasóleo, el conductor realiza la descarga y toda la responsabilidad corresponde a la empresa suministradora.»
La realidad legal
La responsabilidad no termina cuando llega el camión.
La empresa que recibe el combustible también tiene obligaciones legales durante toda la operación de descarga.
El incumplimiento de esta normativa puede dar lugar a importantes sanciones económicas.
¿Quién es el responsable según la normativa ADR?
La normativa de transporte de mercancías peligrosas (ADR) es clara.
La empresa que recibe el gasóleo es legalmente el destinatario y, por tanto, también asume el papel de descargador.
El proceso es el siguiente:
- La empresa suministradora transporta el gasóleo.
- Se realiza la operación de descarga.
- La empresa receptora adquiere las obligaciones legales correspondientes como destinatario y descargador.
Aunque la descarga sea realizada físicamente por el conductor del camión cisterna, la empresa receptora asume determinadas responsabilidades legales, pudiendo estar obligada a designar un Consejero de Seguridad ADR.
¿Cuándo NO es obligatorio designar un Consejero de Seguridad ADR?
El artículo 28.2 del Real Decreto 97/2014 contempla determinados supuestos de exención.
Una empresa únicamente queda exenta cuando se cumple alguna de estas situaciones:
Uso térmico
El gasóleo se destina exclusivamente a:
- Calefacción.
- Agua caliente sanitaria (ACS).
- Cocinas.
Suministro directo a maquinaria
Cuando el combustible se suministra directamente a maquinaria equipada con depósitos integrados.
Descargas parciales
Cuando las descargas no superan los 1.000 litros de gasóleo (UN 1202).
Importante: esta exención no resulta aplicable al gasóleo de uso industrial.
Fuera de estos supuestos concretos, la empresa puede estar obligada a disponer de un Consejero de Seguridad ADR.
¿Qué ocurre si tu empresa está obligada y no dispone de un Consejero de Seguridad?
La ausencia de un Consejero de Seguridad ADR constituye una infracción muy grave, sancionable conforme a la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT).
Las sanciones pueden alcanzar los 4.001 €.
La responsabilidad no se delega, se gestiona
Cada operación de descarga cuenta.
No dejes el cumplimiento normativo de tu empresa al azar ni confíes en falsos mitos sobre el transporte de mercancías peligrosas.
¿Tienes dudas sobre si tu instalación necesita un Consejero de Seguridad ADR?
En MANA analizamos tu caso concreto y te ayudamos a determinar si tu empresa está obligada a disponer de un Consejero de Seguridad conforme a la normativa ADR.
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